液压顶升系统中液压/起重常识

液压顶升系统是液压常识与起重常识相结合的产物，从而使、方便的移动、定位和操控重型负载及庞大物体成为可能。以L1100液压顶升系统为例，整个系统由4个顶升单元、2个液压泵站、导轨、横梁、吊钩和无线控制器组成，其大提升高度为12米，大起重能力为1100吨。

起重能力：

1、每个单元起重能力为96吨，整个系统（4个顶升单元）起重能力为：96*4=384吨（在12米高）；

2、每个单元起重能力为172吨，整个系统（4个顶升单元）起重能力为：172*4=688吨（在10米高）；

3、每个单元起重能力为267吨，整个系统（4个顶升单元）起重能力为：267*4=1068吨（在7.3米高）；

操作速度：

起重速度：上升/下降0～10米/小时，连续可调；

行走速度：水平行走0～30米/小时，连续可调；

一般1台液压泵站控制2个液压顶升单元（也有部分产品1台液压泵站控制4个液压顶升单元），2台液压泵站从油路上是各自单的，控制上可同时并有相对关系的控制，使其两侧的4支液压顶升单元同步升降。

液压系统中对两侧液压顶升单元的液压缸分别由2个比例换向阀单进行控制，可分别或同时控制两侧液压缸伸缩，使每侧2支液压缸靠刚性同步控制，两侧液压缸由液压比例流量控制两侧支腿伸缩同步。为了确定顶升，在液压缸无杆腔出油口设置液控单向阀，使液压缸在顶升重物时保压。在每侧无杆腔总油路中设置平衡阀，使无杆腔回油时保持有背压的作用。

液压系统采用比例流量阀控制，是在2支液压缸中有1支配有位移传感器，检测两侧支腿的位移信号，通过流量—位移—电反馈的控制方式，经比例流量阀开启信号，形成1个闭环控制功能，使两侧液压缸活塞杆进出给定的位移量，确定两侧支腿伸缩同步，控制准确敏捷。

液压顶升液压系统常见故障的排除

1、低速爬行。爬行情况在液压系统当中是一种较为常见的故障，造成液压系统工作不稳定、定位也难以，并且还会直接影响到生产加工零件的质量水平。造成爬行故障的因索主要有几种，而针对解决这种故障的方式主要有三种。①尽量确定液压系统具备足够的刚性。②让液压提升设备一直保持有够量的润滑状态，以大化规避摩擦过多产生的影响。③正确选用导轨油，也就是在基础用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，这样就可以尽可能避免出现爬行现象。

2、液压系统出现工作压力失调状况。所谓的液压系统工作压力发生失调情况，说的就是液压顶升装置压力不够稳定，卸荷压力比较不错，以及压力的转换出现滞后等情况。液压阀以及液压泵正是导致这些故障出现的主要原因，比如液压泵发生困油现象，而这种现象没有得及时处理。泵相关零件可能出现损坏情况，或者说零件加工精度有问题。针对这些状况，需要选用排除法，要对卸除困油方面结构进行重新设计，从而提升加工精度。

3、出现系统漏洞问题。在液压系统当中，系统发生漏洞问题，会直接造成设备压力不够，工作的速率降低，以及功率发生损耗，同时，还会外泄造成环境污染问题。因此，要采用正确的措施尽量防止内部泄露，进而避免出现向外泄露情况。在液压系统当中，出现泄露情况主要是因为密封元件的小良安装以及老化破损等许多方面造成。而针对系统泄露这种故障，其主要解决方法有三种，一，正确安装密封元件，尽量减少零件的毛刺和锐边对其造成切除进而降低了密封效果。二，及时发现密封元件是否己经老化或有所损坏，一经发现及时进行替换。第三，在旋转密封软件的时候，不但要防止空气进到里而去，同时还要防预高压油发生外泄情况。较后，在选择密封圈上，要挑选密封性好的，比如铜片或者牛皮圈等材质。

4、噪音和震动大。在众多的液压系统运作过程中，出现噪音以及震动主要来源于两个方面。一种，液压泵的加工精度偏低，液压马达的加工精度也不高，压力脉动及流量比大，还有严重的困油现象，加上轴承质量不合格等现象都可能造成噪音。二种情况，有空气进入到液压系统当中，这种情况会直接造成空穴现象。在运转时，传动过程之中，低压与高压发生转换，致使空气的体积发生突然变化，从而产生噪音。