液压顶升施工控制和制造施工

液压顶升施工控制措施

1、为了确定在顶升过程中，梁体结构的内力不发生改变，在梁体控制截面安装应力传感器，对控制截面的应力进行跟随观测，确定应力变化控制在0.1MPa以内。

2、顶升过程中，通过油压表和安放在千斤顶处的百分表来控制顶升荷载和顶升速度，达到整个梁体结构的同步顶升。如果液压顶升装置的行程达不到顶升高度的要求，就需要对梁体结构进行分阶段顶升。一次顶升完成后，用垫块临时支撑梁体，放松千斤顶，增加千斤顶下垫板的厚度后进行下一阶段的顶升过程。

3、开工前经反复计算、核对后，提出平面和高程的控制数据，并制成表格随时核对。以避免因时间、人员变动等因素造成误差乃至错误。施工中，要有多名管理人员在现场巡视监督，避免人为盲目施工。

4、为了防止梁体结构在顶升过程中发生扭转和侧移，需要对梁体控制截面的标高和轴线进行监控观测。同一桥台上的横向相邻千斤顶位移差控制在1mm以内，而纵向变形差控制在1mm以内。

顶推的装置集中在主梁预制场附近的桥台或桥墩上，前方墩各支点上设置滑动支撑。液压提升装置又可分为两种：一种是由水平千斤顶通过沿箱梁两侧的牵动钢杆给预制梁一个顶推力；另一种是由水平千斤项与竖直千斤顶联合使用，顶推预制梁前进。它的施工程序为顶梁、推移、落下竖直千斤项和收回水平千斤顶的活塞杆。

滑道支承在墩上的混凝土临时垫块上，它由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成滑道，其中的滑块由氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成，外形尺寸有420*420mm、200*400mm、500*200mm等数种，厚度也有40、31、21mm等几种。顶推时，组合的聚四氟乙烯块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。

顶推时，升起竖直顶活塞，使临时支承卸载，开动水平千斤项去项推竖直顶，由于竖直顶下面设有滑道，顶的上端装有一块像胶板，即竖直千斤项在前进过程中带动梁体向前移动。当水平千斤顶达到大行程时，降下竖立顶活塞，使梁体落在临时支承上，收回水平顶活塞，带动竖直顶后移，回到原来位置，如此反复不断地将梁顶推到设计位置。

采用现场制造节段方式进行施工

在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是有需要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。

主要有两种方式来对长度和质量进行确定：

1、利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；

2、需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。

对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。