液压顶升过程控制

控制液压顶升过程中的稳定性

一、风力作用下稳定性的控制方法

通过对工况进行计算不难发现，在液压顶升连廊结构时，要选择地面风级为2～3等级时进行施工，在施工的过程中，如果持续风力在5级以上，要暂时将液压顶升停止，对钢连廊结构的偏移量进行观测，在偏移量好处规定值时，暂时停止液压顶升。并利用钢丝绳将其四个角绑住，从而限制钢连廊出现水平摆动。

二、控制空中停留的稳定性

在进行钢连廊液压顶升时，先将桁架位置液压顶升到13m的高度，然后安装桁架底部吊挂结构的安装，较后液压顶升结构的整体性，由于液压顶升的时间很长，为了避免突发大风天气对结构造成影响，确定结构单元液压顶升的稳定性，在确定高空对口精度和调整需要的基础上，避免连廊钢结构液压顶升过程中出现突发情况或者出现停留情况，要使用钢丝绳和导链结构，临时连接邻近主楼结构和单元四角结构，从而达到安装微调和限制其水平摆动的目的。在将连廊钢结构单元从地面液压顶升前，提前将钢丝绳、导链和卸扣挂好。

三、控制液压液压顶升力

在遇到某个点的实际位置超出设定值时，液压顶升设备会自动进行溢流卸载，并将吊点液压顶升控制在设计的范围中，避免出现液压顶升反力分布不均匀的情况。

四、控制连廊钢结构的稳定性

在对液压顶升过程中的所有工况的连廊钢结构进行分析模拟后，对连廊钢结构中的应力状态、结构变形情况等进行预先的调整和控制，在组拼连廊钢的端部分段和中间分段时，要利用增加临时支撑结构，加固构件的方法来对局部变形情况进行控制，对局部应力的状态进行改变。

液压顶升滑移设备前期施工准备

一、液压泵站的检查与调试、泵站不怕压实验、泄漏检查；

二、液压顶升装置、牵引器主油缸及锚具缸的不怕压和泄漏试验、液压锁的性试验；

三、钢绞线质量检查；

四、液压顶升的计算机控制系统检测与试验；控制柜、启动柜及各种传感器的检查与调试；

五、锚及地锚的检查，各种锚座的强度试验；

系统检查完毕后，在现场采用卷扬机进行安装到设计吊点，并穿好销轴或固定，并连接固定好软管接头等。

液压顶升技术实际施工案例分析

一、案例基本情况选择实际施工案例

对液压顶升技术的应用进行了分析。本次研讨选择的桥梁施工案例，其桥梁长度为4574.08m，桥梁整体由48个梁段组成，考虑到梁段长度以及钢板厚度因各类不同因素分成了多种类型，故施工计划的设计中，将临时桥墩数量定为10个左右，并相应给各部分桥墩都配备了液压顶升装置。在确认预拼胎架布置在适当位置上且选择的跨端符合工程实际情况以后，在此基础上，再进行后续整体钢结构节间以及区段的预拼装工作，从而依次育序的逐步完成顶推的积累式安装多点式的液压顶升系统，应该先优先针对已安装完毕的钢箱结构梁采取顶推措施，并从起始组为起点，逐步进行后续的连续性顶推顶升工作，上述工作全部完成之后，肉按照顺序以此对其他各部分钢箱结构梁采取顶推顶升工作，完成之后，即可调整桥梁整体部分的线性结构，并使用对接措施将各段逐渐合拢，完成施工。

二、同步液压顶升设备的构成与运作方式

液压顶升系统的组成在上文中已作出过分析，简单来看，主要包括了各项传感器与控制器等原件。利用电磁换向阀决定液压站的输出压力以及驱动钢运作方向。利同步顶升液压系统，完成对各部分顶推缸的同步位移。

三、桥梁施上过程分析

本次选择的案例桥梁在施上时主要使用了整体式的液压顶升法，并综合采用了GPS定位系统和空间三角网点技术完成了桥梁结构的整体测绘巨作，并进一步确认了顶推缸与其他相关附加设备与顶推顶升设备。液压系统的安装结构包含了顶推缸、钢箱梁、导轨、顶升缸及临时墩共同构成。